**《北京市智能网联汽车政策先行区数据分类分级管理细则(试行)》正式发布**

  1. 政策、法规

《北京市智能网联汽车政策先行区数据分类分级管理细则(试行)》正式发布

6月30日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市智能网联汽车政策先行区数据分类分级管理细则(试行)》,是落实政策先行区数据安全管理办法的重要举措。亮点如下:一是鼓励遵循车路云一体化技术路线,依数据来源分为车、路、云、网、图、其他六大类;二是将影响对象明确为六大类,区分四种危害影响程度,最终综合确认由低到高的1-6级数据级别;三是覆盖数据收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等数据流转全流程,提出由低到高四级保护措施并对应权限管控要求。四是针对相关违规行为,示范区可采取约谈主体、暂停车辆测试、限时整改等监管处罚。

《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》发布

6月30日,中关村智通智能交通产业联盟批准发布《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》,标准编号T/CMAX21005—2023,2023年6月30日起实施。该标准规定了自动驾驶车辆编队行驶能力评估内容与方法(包含编队基础能力、编队行驶功能和应急处置三大类,共形成 33 个测试场景),适用于高速及封闭性国道中自动驾驶车辆(N 类)编队行驶能力的评估,评估结果可作为能否进行自动驾驶载货汽车编队行驶的依据。

《面向车路云一体化的数据安全研究(征求意见稿)》专题研讨会

7月6日,《面向车路云一体化的数据安全研究(征求意见稿)》专题研讨会正式召开。来自中汽学会、国汽智联、北京车网、电子科技大学、中国信通院、云驰未来、赛目科技、国汽智控、国汽智图、东风汽车、Momenta等单位的20余位专家及代表受邀参加本次研讨会,共同围绕《面向车路云一体化的数据安全研究(征求意见稿)》开展分享讨论和深度交流。

标准立项 |自动驾驶交通流仿真系统

目前自动驾驶仿真测试中交通流仿真的组成模块及架构尚没有一套统一的标准,且业界对于自动驾驶仿真测试中交通流仿真的使用方式尚未形成统一共识。通过设立交通流仿真的构建架构标准,使业界对此形成统一的认识,有利于加速自动驾驶仿真测试的技术成熟度。该标准解决了两个问题:1.交通流仿真系统该如何构建;2.交通流仿真系统在自动驾驶仿真测试中该如何使用。

本标准以交通流中国方案的发展现状为参考,规定了交通流仿真系统的术语和定义、功能模块以及功能场景,适用于指导自动驾驶仿真测试中交通流仿真系统的设计、开发和应用,以支撑开展自动驾驶仿真测试应用服务。

  1. 行业动态

百度与华晨宝马达成战略合作

7月3日消息,百度与华晨宝马汽车有限公司(以下简称“华晨宝马”)近日举办了战略合作备忘录签约仪式,双方将共享优势资源,探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新,推进数字化、智能化技术合作。根据合作协议,双方未来将围绕AI平台、量子计算技术等展开深入合作。在AI平台方面,宝马选择跟百度共同为宝马“BEACON”AI大平台提供核心技术支持,特别在自然语言处理和数据分析相关能力。

签约华晨宝马!探索AI与汽车业务融合创新 (qq.com)

毫末智行将与金脉科技共研单J3行泊一体域控量产方案

6月28日,毫末智行与汽车电子解决方案提供商英恒科技旗下子公司金脉科技签署战略合作协议。根据协议,双方将围绕单征程3行泊一体域控打造智能驾驶量产方案。作为解决方案提供商,金脉科技将负责提供硬件、服务支持及生产制造,与毫末智行共同开拓并承接智驾项目。据了解,金脉科技是地平线的官方授权硬件IDH合作伙伴之一,也是目前唯一覆盖地平线征程全系列落地解决方案的合作厂商。

鉴智机器人发布基于单J5的标准视觉感知产品PhiVision

6月29日,智能驾驶厂商鉴智机器人推出基于单颗地平线征程5芯片的标准视觉感知产品PhiVision,这是地平线生态内首个公开发布的基于单颗征程5的全自研标准感知产品。目前,PhiVision已完成多个主机厂项目POC验证

地平线与安波福旗下风河公司达成战略合作

7月3日,地平线宣布与汽车零部件Tier 1厂商安波福达成战略合作。此次合作中,地平线将基于征程系列芯片,赋能安波福及旗下关键任务智能边缘软件厂商风河公司为整车厂商打造完全集成的软硬件解决方案。具体而言,地平线将在征程系列芯片上支持风河多款软件产品,包括Wind River VxWorks实时操作系统(RTOS)、Wind River Helix虚拟化平台、Wind River Linux、Wind River Studio,以及容器架构和中间件据了解,此次合作是安波福首次就智能驾驶车规级芯片与中国本土供应商达成战略合作。

蔚来在上海开启NAD Beta第一轮先锋体验推送

6月30日,在蔚来Banyan2.0.0用户沟通会上,蔚来智能驾驶体验经理黄鑫表示,蔚来NAD Beta正式启动。作为NAD Beta第一阶段的开始,蔚来今晚会向上海城区的NOP+用户开始第一轮先锋体验推送。在这之后,蔚来计划按照每两周一轮推送的节奏做NAD Beta的用户群扩展。

文远知行获阿联酋全域自动驾驶路跑牌照

7月3日,阿联酋副总统兼总理Mohammed bin Rashid宣布,阿联酋批准了首个自动驾驶路跑牌照,并将其授予L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide,这也是中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照。获此牌照后,文远知行将被允许在阿联酋开展各类自动驾驶车辆的路跑测试和运营。

速腾聚创RoboSense申请港股IPO

6月30日,激光雷达厂商速腾聚创(RoboSense)向港交所递交上市申请书。速腾聚创已推出M系列固态激光雷达,以及用于自动驾驶测试、机器人领域的机械式激光雷达。其中,M1已于2021年实现量产,M1P于2022年实现量产,M2预计于2023年内发布并量产,补盲雷达E1已于2022年发布。

截至2023年3月底,速腾聚创已取得21家整车厂或Tier 1厂商的52款车型前装量产定点,其激光雷达已被中国按2022年销量排名的前十家整车厂中的九家选用。

具体来看,其整车厂客户包括比亚迪、上汽、吉利、埃安、长城、小鹏、路特斯、零跑、前晨、挚途、东风商用车等,非汽车客户包括阿里巴巴、新石器、行深智能、Agilox、Brain Corp、ControlWorks等。

黑芝麻智能申请港交所IPO

6月30日,黑芝麻智能向港交所递交上市申请书,拟在港交所主板IPO。黑芝麻智能成立于2016年,是一家车规级芯片及解决方案供应商。公司已在武汉、硅谷、上海、成都、深圳、重庆、新加坡成立研发及销售中心,员工总数超过1,000人。

目前,黑芝麻智能主要有两大核心自研IP——车规级图像处理ISP和车规级深度神经网络加速器NPU。以上述两大IP为基础,公司已推出华山、武当两个系列的车载大算力芯片。招股书披露,截至目前,黑芝麻智能华山二号A1000芯片已获得了15个不同车型的定点项目,其中包括江汽集团多款思皓品牌量产车型、东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV车型等。

西部数据交易中心上线全国首个汽车数据交易专区

为助力数字重庆建设,西部数据交易中心通过技术创新、模式创新,积极打造具有重庆辨识度和全国影响力的数据要素价值化创新应用,促进数字经济发展,赋能实体经济。6月29日,西部数据交易中心正式上线全国首个汽车数据交易专区,这是继全国首创的量化合规模型与定制化数据保险落地后,西部数据交易中心在数据交易领域内的又一创新探索。

奥迪一汽新能源汽车配套产业园建设在长春启动

6月30日,奥迪一汽新能源汽车配套产业园暨奥迪PPE配套项目在吉林省长春市集中开工,总投资超444亿元。据介绍,该产业园与红旗、丰田配套产业园、创意汽车研发产业园和动力电池配套园一起,将共同构建集研发、制造、商务、生活为一体的国际化高端新能源汽车集聚发展区。项目建成投产后,将有力推动吉林省汽车产业集群“上台阶”,为加速老工业基地振兴和新能源汽车产业发展提供坚实支撑。

2023车路网联发展论坛举办 成立智能网联工作组

6月30日,由上海市5G/6G专家委员会、上海市新兴信息通信技术应用研究院主办,上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会、中国移动通信集团上海有限公司、智能汽车创新发展平台(上海)有限公司、华为技术有限公司协办的2023车路网联发展论坛在上海新国际博览中心N5馆上海会议厅顺利举行。

上海市经信委基础设施管理处处长潘焱致辞指出,新一代信息技术与汽车交通行业正逐步实现跨界融合,“人-车-路-网-云-图”一体化融合已成为行业的共识。作为国家汽车产业重镇和数字化转型前沿城市,上海紧抓重大发展机遇,着力成为全球领先的智能网联汽车发展高地。一是加快关键技术创新。依托上海5G/6G专家委智能网联工作组,整合各界创新资源,协同加快自主化通信技术、核心算法等创新研发,积极参与国家和国际车联网通信标准制定,进一步提升上海相关领域技术创新策源能级。二是推进产业融合发展。持续发挥上海汽车产业链资源以及上海“双千兆”第一城优势,做好汽车产业和信息通信产业的协同联动,以优质的网络基础设施助力智能网联汽车产业的融合创新与高质量发展。三是深化示范应用探索。加大车路协同环境建设力度,推动智能网联汽车与智慧交通、智慧城市等领域深度融合发展,支持临港加快建设国家级车联网先导区,支持嘉定深化“双智”协同试点建设和产业新动能体系培育。

四维图新120城市高级辅助驾驶地图过审

近日,国家自然资源部地图技术审查中心公布了全国城市普通道路高级辅助驾驶地图审图工作的阶段性进展,允许企业批量送审全国城市普通道路高级辅助驾驶地图。四维图新成为全国首个获得全国城市普通道路高级辅助驾驶地图审图号的企业,共计120城高级辅助驾驶地图获批。

此次四维图新送审的120城高级辅助驾驶地图,基于“四图合一”OneMap平台输出面向城市L2+领航辅助驾驶应用的高品质、高覆盖率的高级辅助驾驶地图数据。首批过审全国城市高辅地图数据覆盖30个省份120个城市,除覆盖此前全国先行试点的北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆6个城市外,还包括成都、武汉、郑州、南京、苏州、天津、长沙等主要城市。

北京亦庄无人驾驶“驶入”新阶段

近日,一场无人直播深受关注,引起业界瞩目。北京亦庄(北京经济技术开发区)企业小马智行同时在北京亦庄和广州南沙完成10小时全无人驾驶直播,两辆全无人Robotaxi从早上9点跑到晚上7点,横跨早晚高峰的复杂路况。

在这场直播中,两辆全无人Robotaxi一共完成462公里全无人驾驶里程。整个过程中,处理无保护左转86次,无保护直行465次,经过739个无保护路口,识别6810次交通信号灯,识别379048个道路交通参与者,远程协助或接管次数为0,分心驾驶时长为0。截至目前,小马智行无人化测试里程超过100万公里,付费出行订单数近20万单。

13亿美元融资Inflection AI再创独角兽传奇,开启AI领域新纪元——Pi个人人工智能时代

比尔·盖茨(Bill Gates)与埃里克·施密特(Eric Schmidt)和英伟达(Nvidia)刚刚在一轮规模庞大的13亿美元融资中孵化出另一家人工智能(A.I.)独角兽。

总部位于旧金山的人工智能初创公司 Inflection AI 刚刚从微软、Nvidia和前Google首席执行官埃里克·施密特(Eric Schmidt)等众多投资者那里获得了13亿美元的新一轮融资,当然还有比尔·盖茨(Bill Gates)。这笔融资将支持 Inflection AI 进一步开发其产品——Pi(个人人工智能),该产品属于个人助理和伴侣,已于今年五月份发布。