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| SYNKROTRON通讯 ——行业动态 |
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| 编号202323| 2023年07月22星期日，第23期 |
推荐目录
++1.1 国家网信办等七部门联合公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》++
++1.2 海南省车联网产业发展规划出台：2035年基本形成“车联网+”智慧出行服务体系++
++1.4 关于发布《自动驾驶车辆无人化道路测试内容及方法》 团体标准的公告++
++1.5 智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）召开2023年度工作会议++
++2.2 嬴彻科技与优通物流战略合作，启动首条自动驾驶线路运营++
++2.5 智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在京成立++
- 政策、法规
国家网信办等七部门联合公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》
7月13日，国家互联网信息办公室、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、公安部、国家广播电视总局联合发布《生成式人工智能服务管理暂行办法》（以下称《办法》），自2023年8月15日起施行。《办法》提出，推动生成式人工智能基础设施和公共训练数据资源平台建设。促进算力资源协同共享，提升算力资源利用效能。推动公共数据分类分级有序开放，扩展高质量的公共训练数据资源。鼓励采用安全可信的芯片、软件、工具、算力和数据资源。
海南省车联网产业发展规划出台：2035年基本形成“车联网+”智慧出行服务体系
7月12日，海南省工业和信息化厅印发《海南省车联网产业发展规划》，提出将统筹短期和长期目标，根据需求和定位因地制宜进行路测单元、车辆等部署，构建不同级别车联网规模和自动驾驶应用场景，推进全省车联网技术、模式等迭代发展。
《发展规划》明确，海南省车联网产业的总体布局是“一核心、三主线、多集群”，即以建设国家级车联网先导区为核心，以研发制造、测试服务、商业化探索为主线，培育海口、三亚、儋州、琼海、文昌、万宁等一批竞争力强的车联网产业特色集群。
近期发展目标上，海南计划到2025年实现以政策创新为驱动，产业融合发展为目标，形成“点-线-块-面”的车联网发展布局；中长期发展目标上，海南计划到2035年实现全省车联网建设规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系，车联网融合发展取得创新突破。
欧洲议会通过《芯片法案》
7月11日，欧洲议会通过了《芯片法案》。法案要求，到2030年欧盟芯片产量占全球的份额应从目前的10%提高至20%，满足自身和世界市场需求。法案将通过吸引投资和建设产能来支持那些能提高欧盟供应安全性的项目。除在芯片相关的研究和创新领域投入33亿欧元预算外，欧盟还将创建一个能力中心网络以解决欧盟的技能短缺问题，并吸引新的研究、设计和生产人才。此外，还将建立危机应对机制来评估欧盟半导体供应面临的风险。欧洲议会和欧盟理事会已就该法案达成一致，但还须经过欧盟理事会正式批准后才能生效。
关于发布《自动驾驶车辆无人化道路测试内容及方法》 团体标准的公告
中关村智通智能交通产业联盟发布《自动驾驶车辆无人化道路测试内容及方法》为中关村智通智能交通产业联盟团体标准，标准编号为T/CMAX21006—2023，2023年7月21日发布，2023年7月21日起实施。
智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）召开2023年度工作会议
为适应我国汽车产业国际化发展需求，更有效地支撑联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP.29) 和国际标准化组织(ISO) 层面的法规及标准协调活动，中国汽车标准化研究院于2017年组织成立智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG），并于2022年底面向行业遴选成员形成了新一届专家组。2023年7月11日，HEAG 2023年度工作会议在天津召开，来自中汽中心、一汽、东风、北汽、长安、华为、比亚迪、上机检、禾赛、楚航、国汽智联等单位的近百位专家组成员参加。
本次会议中，标准院智能网联领域负责人对HEAG为国际标准法规协调工作做出的积极贡献表示感谢，向与会专家介绍了HEAG的总体运行情况。标准院相关同事从WP.29和ISO两方面向行业专家介绍了汽车国际标准法规协调整体情况，包括近期动态、标准法规制修订流程及协调规则等；从各子领域工作组的成立背景、在研项目、中国贡献及后续参与等方面介绍了具体技术板块的国际标准法规协调情况。会议过程中，行业专家积极分享国际标准法规协调实践心得及企业在国际标准工作方面的探索，来自标准院、中国汽车标准国际化中心（日内瓦）、中汽数据、一汽、上机检、天检、禾赛、楚航的专家做了演讲汇报。
- 行业动态
美国或将批准通用自动驾驶汽车部署
7月12日，美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森表示，美国监管机构很快将对通用汽车Cruise自动驾驶技术部门提交的请愿书做出决定，该请愿书寻求每年部署多达2500辆无需人工控制的自动驾驶汽车。卡尔森表示，该请愿书于2022年2月提交，监管机构将在未来几周内发布决定。
嬴彻科技与优通物流战略合作，启动首条自动驾驶线路运营
7月18日，嬴彻科技宣布与上海优通国际物流有限公司签署合作协议，并举办双方首条自动驾驶示范线路发车仪式。嬴彻科技透露，截至目前，搭载其轩辕智能驾驶系统的智能重卡商业运营里程超过4000万公里。
福特C-V2X车路协同服务落地长春
7月14日消息，福特C-V2X车路协同服务于近日落地长春，首批开通长春主城区超过150个路口，包括福特锐界L、全新福特探险者、福特电马等多款车型用户均可通过OTA升级，在相应路段实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等六大车路协同功能。
据福特介绍，其C-V2X车路协同系统基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，通过“车-路-云”的双向数据互联互通，与整车深度集成，结合中国路况，将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在驾驶员视野前方仪表盘和HUD抬头显示上，并在车机的地图导航模式下，同步前方路口的信号灯状态。
苹果自动驾驶汽车测试团队规模扩增
7月13日消息，苹果公司再次扩大其自动驾驶汽车测试团队规模。根据加州机动车管理局数据，截至2023年7月7日，苹果自动驾驶汽车测试团队增至152人。同时，苹果车队规模自3月以来一直稳定在66辆测试车。
智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在京成立
智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在北京正式成立。联盟由中国汽车工程学会、中国测绘学会、国家智能网联汽车创新中心、中国地图出版社集团有限公司作为发起单位，国汽智图（北京）科技有限公司作为秘书处单位，联合汽车、地信、交通、示范区等30余家企业单位共同成立。
光谷智能网联示范项目，湖北省最大规模
上海建工旗下上海市政总院承接了武汉市东湖高新区中国•光谷智能网联示范区配套基础设施项目，该项目为湖北省规模最大的智能网联示范项目，建成后将带动武汉市东湖高新区智能网联汽车产业高质量发展，形成具有全球影响力的智能网联与智慧交通协同发展特色示范区，进一步支持 L3 级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
项目覆盖武汉市东湖高新区光谷中心城、花山、左岭三个片区，覆盖面积 67.9 平方公里，实施改造长度 200 公里，涉及路口 469 个。工程按照 L3 级自动驾驶车辆通行标准进行建设，旨在打造安全、高效、开放的自动驾驶环境。